液压缸常用的密封圈有以下几种:防尘密封、活塞杆密封、缓冲密封、导向支撑密封、端盖密封、活塞密封。
在液压缸端帽外侧装有防尘环,防止外来污染物进入气缸,根据安装方式,可将其分成两类:卡进型和压进型。关注机械工程师,了解更多的机械知识。
卡进式防尘圈的基本方式:卡进式防尘圈较为常见,顾名思义,防尘圈卡住端盖内壁的凹槽里,用于不那么严苛的自然条件下。立式密封圈装配机生产的防尘圈的材料一般为聚氨酯,结构类型有多种组合,如H和K型截面为嘴唇构造,但以不变应万变。
压进式防尘圈用于严苛、重负载的条件下,并流畅在凹槽中,而是聚氨酯材料外包裹一层金属以增强强度,压进液压缸端盖内。压进式防尘圈也有形式多样,也分单唇和嘴唇。
自动密封圈装配机的活塞杆密封圈也被称作U型杯,是主要的活塞杆密封件,安装于液压缸端盖里侧,作用是避免齿轮油外露。活塞杆密封圈由聚氨酯或丁腈橡胶制成,在一些场所,需要和支撑环(又叫挡圈)一起使用,支撑环用于避免密封圈在压力影响下发生挤压变形。活塞杆密封圈也有多种组合。
缓冲密封圈作为辅助的活塞杆密封圈,用于在系统压力忽然提升时维护活塞杆。常见的有三种类型的缓冲密封圈。A型是由聚氨酯制成的单件密封圈。B型和C型为两件式,用于避免密封挤压,允许密封件承担更高的压力。
导向支撑环安装于液压缸端盖和活塞上,用于支撑活塞杆和活塞,引导活塞做直线运动,避免发生金属与金属触碰。材料上有塑胶、涂有聚四氟乙烯的黄铜等,这些要素都注定了本身密封圈装配机价格,所以在进行购买的时候需要多多注意。